Allerdéngs ass et derwäert ze kucken wat d’lescht Joer geschitt ass. Et waren Differenzen am China 2022 Commodity Importer, an d’Trends, déi etabléiert sinn, kënnen nach eng Zäit laang bestoe bleiwen.
Déi offensichtlech schwaach Flecken ënner de grousse Commodities waren den Import vu Rohöl an Äerdgas, déi 0.9% respektiv 9.9% am Joer 2022 vum Joer virdrun erofgaange sinn.
Rohölimporter sinn fir en zweet riichter Joer rutscht op d’Äquivalent vun 10,17 Millioune Fässer pro Dag (bpd), laut offiziellen Donnéeën, déi den Jan. 13.
D’Schold ass relativ einfach ze verdeelen: COVID-Blockéierungen reduzéieren d’inländesch Nofro, wärend manner Export vu raffinéierte Brennstoffer fir déi éischt néng Méint bedeit datt dës Sendunge fir d’Joer als Ganzt 11% gefall sinn.
Wéi och ëmmer, den Trend fir Rohölimporter a Produktexporter verännert sech am leschte Véierel vun 2022. Béid hu staark gewonnen wéi d’Wirtschaft ugefaang huet nei opzemaachen a Peking huet méi héich Brennstoffexportquoten zouginn fir souwuel d’Wirtschaft ze stäerken an d’Raffinisten z’erméiglechen e puer z’erreechen. vun de staarke regionalen Margen fir Produkter, besonnesch Diesel.
Rohölimporter sinn am Dezember 4% eropgaang vum selwechte Mount e Joer virdrun, an erreecht 11.3 Millioune bpd. Brennstoffexport, bei 7.7 Milliounen Tonnen, huet déi héchste monatlecht Zuel zënter Abrëll gepost an ass 25% erop vun den November 6.14 Milliounen Tonnen.
Naturgasimporter, souwuel vu Pipelines wéi och als flëssege Äerdgas (LNG), waren nach ëmmer schwaach am Dezember, koumen op 10,28 Milliounen Tonnen, erof 11,8% vum selwechte Mount am Joer 2021 an e Réckgang vun 0,39% vum November.
Naturgasimporter sinn och an der Linn fir sech z’erhuelen well d’Chinesesch Wirtschaft séier eropgeet.
Awer et gëtt eng Notiz vu Vorsicht, déi och fir Rohöl gëlt: Ob Chinesesch Utilities zréckkommen fir d’Volume vun LNG z’importéieren, déi d’Land gesinn hunn de weltgréisste Keefer am Joer 2021 ier se d’Kroun zréck op Japan d’lescht Joer verluer hunn, hänkt haaptsächlech dovun of d’Streck vun de Spotpräisser.
Spot Präis Schlëssel
China wäert weider LNG importéieren ënner laangfristeg, Uelegverbonne Kontrakter, awer mat de staarke Volumen vu fréiere Joere passen hänkt vun Utilitys of, déi d’Uerteel maachen datt Spotpräisser niddereg genuch sinn fir de supergekillte Brennstoff wirtschaftlech liewensfäeg am China’s Bannemaart ze maachen.
Wat de Komfortniveau fir Spotpräisser ass, ass diskutabel. Et ass méiglecherweis wäit ënner dem aktuelle Spotpräis fir d’Liwwerung an Nordasien vun $ 23 pro Millioun britesch thermesch Eenheeten (mmBtu) ze sinn.
Wärend den aktuelle Präis stänneg erofgaang ass zënter e Rekord $70.50 pro mmBtu Enn August erreecht huet, bleift et héich no historesche Standarden, nëmmen eemol kuerz iwwer $20 virum Ufank vun 2021 gehandelt.
D’Chinesesch Raffinéierer hunn och an der Vergaangenheet Zweiwel gewisen fir Rohöl ze kafen wann se d’Präisser ze héich halen, oder ze wäit eropgaang sinn, ze séier.
Et ass méiglecherweis datt se Akeef am Joer 2023 wëllen opbauen fir eng steigend inländesch Nofro vun der neier Ouverture vun der Wirtschaft a lafende Brennstoffexportquoten z’erreechen. Awer si kënne virsiichteg ginn wann d’Präisser däitlech méi héich ufänken wéi déi $ 85,28, op déi Brent Bruttofutures den Jan. 13.
Et ass och derwäert ze notéieren datt China ongeféier 700,000 bpd méi importéiert huet wéi et a senge Raffinerien fir déi éischt 11 Méint vum 2022 veraarbecht huet.
Ausserdeem funktionnéiert de kierperleche Brutmaart anescht wéi Pabeierfutures wéi Brent, mat China Importer fir déi nächst Méint wahrscheinlech scho gréisstendeels arrangéiert.
Dëst bedeit datt wann d’Raffine plangen d’Importer ze stäerken, et e puer Méint dauert ier dat an den Zolldaten kloer gëtt.
Eisenäerz, Kuel
Wou eng méi séier Äntwert op d’Eröffnung vu China méiglecherweis a Wueren ass, déi méi einfach a séier geséchert kënne ginn, sou wéi Eisenäerz.
D’Importe vun de Stol Matière première gefall 1.5% am Joer 2022 aus 2021. Awer wann China d’Stol Millen Produktioun Erhéijung am Mëtt vun der Wirtschaft Reouverture dann Eisenerz Import séier an de kommende Méint kéint klammen.
Liest méi: Eisen Äerz schaarf Gewënn fänken Peking d’Ae wéi Händler aberuff
Kuelimport kéint och méi héich ticken, besonnesch well Chinesesch Keefer vun der Entscheedung vu Peking profitéieren fir säin inoffizielle Verbuet op Importer aus Australien opzehalen, fréier den Nummer zwee Liwwerant.
Iwwerdeems China vläicht net vill australesch thermesch Kuel importéieren, ass et Spillraum fir e Resumption vun Liwwerunge vu Kockkuel, benotzt fir Stol ze maachen.
Eng aner Wuer, déi potenziell an der méi héijer chinesescher Nofro ass, ass Kupfer, awer et ass hei wou de gréisste Spillraum fir Enttäuschung ka leien.
China d’Importe vu Kupfer waren tatsächlech ee vun de wéinege staarke Punkten am Joer 2022, mat Arrivée vun onbeschiedegten Kupfer déi 6,2% gewannen an dat fir Äerzen a Konzentraten eropgaange sinn 8%.
Mat der globaler Wirtschaft, déi erwaart gëtt fir de Wuesstum am Joer 2023 ze kämpfen, kann et e Froezeechen sinn iwwer wéi vill méi Kupfer China’s exportfokuséierte Fabrikatiounssektor erfuerdert.
Wann d’Fabrikatiounsfuerderung mëll ass, hänkt déi bullish Kupfergeschicht op déi aner Notzunge vum industrielle Metal, haaptsächlech Bau, an ob dëst genuch wäert sinn fir datt d’Import vu China staark am Joer 2023 eropgeet.
Insgesamt ass d’Eröffnung vu China positiv fir seng Commodity Nofro, awer d’Realitéit ass onwahrscheinlech sou linear an esou sécher wéi de Maart schéngt ze erwaarden.
(D’Meenungen hei ausgedréckt sinn déi vum Auteur, Clyde Russell, e Kolumnist fir Reuters.)