De Global Electric Cars Market gëtt virgesinn fir en CAGR vun 0.21% anzeschreiwen. Schlëssel Highlights. Gréisste Segment no Brennstofftyp – BEV: Erhéijung vun der globaler Elektrifizéierung, nei Produktlancéierungen, Bewosstsinn vu Batterie Gefierer, Regierungsoffer, wéi Incentives, an elektresch Infrastrukturentwécklung fërderen d’Nofro fir BEV.
New York, Jan. 16, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) – Reportlinker.com annoncéiert d’Verëffentlechung vum Bericht “Global Electric Cars Market – SIZE, SHARE, COVID-19 IMPACT & FORECASTS UP TO 2028” – https://www.reportlinker.com/p06381543 /?utm_source=GNW
Schnellst wuessend Segment no Brennstofftyp – FCEV: d’Erhéijung vun de Brennstoffkäschte verréckelt d’Konsumenten op elektresch Gefierer, wéinst Besser Brennstoffeffizienz, a keng Range Angscht Themen PHEV ass de séierst wuessende Segment am Elektroauto Maart weltwäit.
Gréisste Landmaart – Däitschland: China ass dat gréisste Land um weltwäiten Elektroautomaart, well d’Land de grousse Produzent vun elektresche Gefierer ass, Regierungsnormen an Ureiz ginn zum Wuesstum vum Maart gehollef.
Schnellst wuessende Landmaart – Mexiko: D’USA sinn dat séierst wuessend Land um weltwäiten Elektroautomaart. D’Regierungspläng fir ICE Gefierer ze verbidden an Ureizer, déi vun der Regierung ugebuede ginn, réckelen d’Konsumenten op E-Mobilitéit.
Schlëssel Maart Trends
Sports Utility Vehicle ass de gréisste Segment no Sub Body Type.
Eng vun den Industrien, déi am meeschte betraff sinn duerch de weltwäiten Chipmangel a Versuergungsketten Stéierungen, déi duerch d’Coronavirus Pandemie gefouert ginn, ass den Autosektor. Dëst huet d’Tesla net verhënnert ënner Feier ze kommen fir zum Klimawandel bäizedroen, egal ob duerch de Fabrikatiounsprozess oder duerch d’Autoen produzéiert. Wat dat lescht betrëfft, schéngen d’europäesch Unioun Autoe Keefer bäizedroen fir déi negativ Auswierkunge vu fossille Brennstoff ugedriwwen Gefierer ze reduzéieren.
D’lescht Joer huet e wesentlechen Effekt vun der Coronavirus Pandemie op weltwäit Autosmäert gesinn. Wéi ëmmer méi Natiounen d’Rees beschränkt hunn wéinst COVID-19 am Joer 2020, huet d’Automobilindustrie eng Zuel vu Réckschlag erlieft. Am Joer 2020 goufen et 63,8 Milliounen Autoe weltwäit verkaaft. E liichte Rebound gëtt am Joer 2021 erwaart, mat 66 Milliounen Autoen erwaart ze verkafen. Toyota an de Volkswagen Group hunn allebéid Reduktiounen an hire Liwwerunge vu méi wéi eng Millioun Autoen gesinn.
Am Joer 2021 goufen ongeféier 56,4 Millioune Passagéierautoe weltwäit verkaaft, eng Erhéijung vun bal 5% am Verglach zum Joer virdrun. China hat de gréisste regionalen Autosmarché am Joer 2021, mat liicht manner wéi 21,5 Milliounen Unitéiten. Automotive Technologie wäert bedeitend Ännerung an den nächsten zéng Joer ënnergoen. Ongeféier 26% vun den neien Autosverkaaf weltwäit ginn erwaart bis 2030 elektresch Gefierer ze sinn, mat geschätzte 58 Milliounen nei selbstfahrend Autoen, déi bis 2022 der globaler Flott bäigefüügt ginn. fäerdeg Produkt fänkt un ze änneren. Dëst erlaabt eng weider Segmentatioun vum Autosliwwerermaart, besonnesch den Automobilelektronikmaart. Automatisatioun an Elektrifizéierung wäerten an nächster Zukunft sécherlech den Autosmaart stäerken.
Europa ass de gréisste Segment no Regioun.
Konsumentenausgaben op Elektroautokaafe sinn am Joer 2020 op 120 Milliarden USD eropgaang. Regierunge weltwäit hunn bal 14 Milliarden USD ausginn fir de Verkaf vun elektresche Gefierer ze encouragéieren, déi 2019 ëm 25% eropgaange sinn, virun allem wéinst verstäerkten Ureizer an Europa. D’Ausgab vun Autosbatterien ass ëm 33% vun 2019 op 160 GWh eropgaang, an hir Käschte sinn ëm 13% erofgaang op eng Moyenne vun USD 137/kWh pro Batteriepack weltwäit am Joer 2020. Weltwäit Regierung National EV Politik stellt fest datt wann Dir en elektresche kaaft oder leet Gefier (EV), ob nei oder benotzt, Chauffeuren sinn befreit souwuel vun Kaf Steier an TVA. EV Besëtzer sinn och ausgeschloss fir eng jährlech Verkéiersversécherungskäschte ze bezuelen.
Vill Regierungspolitike bidden déi weltgréisste pro Kapp Flott vun Plug-in Elektroautoen op der Welt a bidden e puer verlockende Ureizer fir elektresch Gefierer ze kafen. Zum Beispill ginn et am Moment méi wéi 16.000 Opluedstatiounen an Norwegen, erop vun nëmmen 3.000 am Joer 2011. Op alle wichtege Strecken, dorënner déi héchst Schnellladungsstatioun op der ganzer Welt, huet déi norwegesch Regierung all 50 km Schnelllaadstatiounen opgeriicht. . EV Opluedstatiounen schéngen eng villverspriechend Zukunft an Norwegen ze hunn.
Et gi verschidde héich attraktiv Ureizer fir elektresch Gefierer weltwäit. Insgesamt hu vill Länner Paräisser Klimapolitik Ziler ënnerschriwwen, déi bis 2030 eng 40% Ofsenkung vun den Treibhausgasemissioune verlaangen, déi vun der Autospolitik ënnerstëtzt ginn. National Gefierziler, dorënner de Verkaf vu ganz Null-Emissiounsautoen bis 2030, goufe scho vum Nationalen Transportplang am Joer 2017 etabléiert. Norwegen huet sech och engagéiert fir d’Treibhausgasemissiounen ëm mindestens 40% bis 2030 ze reduzéieren. Dës Faktore ginn all erwaart Boost den norwegesche Elektroautomaart iwwer d’Prognoseperiod.
Kompetitiv Landschaft
De Global Electric Cars Market ass zimlech konsolidéiert, mat den Top fënnef Firmen déi 71.50% besetzen. Déi grouss Spiller an dësem Maart sinn BYD Motors Inc., General Motors Company, Groupe Renault, Tesla Inc. a Volkswagen AG (alphabetesch sortéiert).
Zousätzlech Virdeeler:
De Maart Schätzung (ME) Blat am Excel Format
3 Méint Analyst Ënnerstëtzung
Liest de komplette Bericht: https://www.reportlinker.com/p06381543/?utm_source=GNW
Iwwer Reportlinker
ReportLinker ass eng ausgezeechent Maartfuerschungsléisung. Reportlinker fënnt an organiséiert déi lescht Industriedaten sou datt Dir all Maartfuerschung kritt déi Dir braucht – direkt, op enger Plaz.
__________________________
CONTACT: Clare: clare@reportlinker.com US: (339)-368-6001 Intl: +1 339-368-6001
